La Range Rover House au Cap d'Antibes

Je l’ai déjà dit, je m’adapte à toutes les situations que ce soit dans le dortoir d’un refuge de montagne avec 20 personnes qui dorment ensemble ou bien dans la suite d’un Palace. Je déguste avec plaisir les spécialités paysannes d’une table d'hôtes de l’arrière pays niçois comme je me réjouis des plats d’un restaurant étoilé.

Les membres du club Jaguar/ Range Rover étaient invités à partir de 16h et certaines en ont profité pour se baigner

Toute expérience est bonne à prendre, l’enrichissement culturel et l’acquisition des connaissances apportent un éclairage précieux à son savoir et ne vous paralyse pas dans le moule des biens pensants qui ont la science infuse, de ce qui est bien ou n'est pas bien, de ce qui est politiquement correct ou ne l'est pas !

Soso étant fatigué n'a pas pu venir...dommage !

Jaguar Range Rover m’invite à la Maison au Cap d’Antibes. La Range Rover House m’ouvre les portes du luxe moderne et prend ses quartiers dans une villa d’exception pour partager des moments de découverte, de détente et d’expériences culinaires.

Panorama du jardin donnant sur la baie de Juan

Un cadre exceptionnel pour des expériences exceptionnelles. Imaginez par exemple la magie de la French Riviera au volant d’une Jaguar ou d’un Range les plus prestigieux qui soit. Prêt à vivre des expériences uniques dans l'univers du luxe et lors d’échanges enthousiasmants avec des experts de tout domaine.

Je profite alors de tout son confort et des loisirs proposés, en toute liberté. La journée s'achève sur le rooftop, Alors pour les béotiens, un roof top signifie une terrasse panoramique… je sais, en France on anglophonise tout… ça se dit ça anglophonise ?

Accueil avec champagne Bollinger...le champagne préféré de James Bond

Alors que le soleil descend lentement à l'horizon avec une masterclass autour d’un cru de champagne Bollinger, on saisit la richesse du terroir de cette marque et ses sensations gustatives insoupçonnées. Enfin, à 18h, on découvre lors d'un talk (conversation) les pièces de la collection de nos cinq designers vedettes, Christophe Delcourt, Nicolas Milon, Guillaume Delvigne, Sophie Dries et Dan Yeffet.... les maitres du design contemporain.

Michael Pierre, directeur des événements, de la communication et des partenariats chez Jaguar et Land-Rover France s'occupe de ses invités, une bourgeoisie assez jeune créateur de Start-Up dans le 06 !

Degustation du champagne Bollinger à l'apéro

On échange avec eux sur leur métier et leurs réalisations. Entre temps, on s’accorde une parenthèse d’évasion gastronomique, grâce à "l'or noir" du Caviar De Neuvic. Le Jaguar Club propose de découvrir le fameux caviar de Neuvic situé en Dordogne, bordés par deux rivières, l’Isle et le Vern, le domaine s’étend sur 20 hectares et est devenu le premier producteur français de caviar biologique, composé uniquement des œufs d’esturgeon et de sel !

https://caviar-de-neuvic.com/fr/

Dégustation de Caviar Baéri et Oscietre de la marque De Neuvic

Notre hôte nous explique l'histoire et la vie de ces esturgeons qui passent au moins 7 ans dans ces eaux, avant de délivrer leurs œufs. La fabrication du caviar n'en est que plus délicate. Cet événement exclusif nous permet de déguster 4 caviars, d'élevage accompagnée de pétillant et de vodka,  devenu, avec l'expérience, meilleur et plus sain que le caviar sauvage aujourd'hui disparu.

Le Jaguar bondissant

Suit un dîner accompagné des Grands Vins de Champagne au goût unique et légendaire de la Maison Bollinger et des trois couleurs du chateau Minuty, un domaine de Provence bien connu des locaux. Des vins qui sont vibrants d’expression, véritables joyaux de fraîcheur et de fruits. Le menu est composé par le chef Oliver Piras, né en Sardaigne en 1986, 1 étoile au Michelin.

Logo du Jaguar au volant

Une journée Modern Luxury, entre « ordre et beauté, luxe, calme et volupté »…C'était génial, mais me remettre dans le bain de l’anglais avec mon accent niçois, ça n’a pas été facile, heureusement, on est entre gens de bonne compagnie et on ne vous en voudra pas si votre prononciation n'est pas parfaite.

L'habitacle du nouveau Range Rover à quelque chose près, c'est le mème que mon SUV Jaguar

Jaguar pour moi est une marque légendaire, mon admiration date de 1988, une année qui restera à jamais gravée dans l’histoire de Jaguar. A cette époque, Porsche est le leader incontesté des courses automobile. Vainqueur à 7 reprises des 24h du Mans entre 1981 et 1987, Jaguar ambitionne de mettre fin à cette impressionnante série.

Les deux pilotes du Team Jaguar/Range-Rover et les hôtes d'accueil

Sur la ligne de départ, les deux écuries envoient leurs meilleurs bolides. Cinq Jaguar XJR 9 LM sont engagées pour tenir tête à l’armada de Porsche 962C du constructeur allemand. Dans les tribunes, près de 300 000 personnes sont venus assister à ce duel d’anthologie dans l'histoire de l'automobile.

Un petit salon de discussion pour to make small talk !

Le départ est réussi pour l’écurie britannique qui dépasse les véhicules Porsche dès le deuxième tour. S’ensuit un affrontement sous pression entre la 962C nº17 et la Jaguar XJR 9 LM nº2, qui doit faire face à un problème d’embrayage, contraignant son pilote Jan Lammers de rouler en 4e vitesse.

La villa a le courant architecturaux des maisons contemporaines d'aujourd'hui

A l’approche de la ligne d’arrivée, la Porsche nº17 pilotée par Klaus Ludwig est contrainte, par manque de carburant, de passer au stand de ravitaillement. C’est finalement Jaguar qui l’emporte, emmenée par un Jan Lammers plein de sang froid.

Au Cap d'Antibes dans un espace végétal tropical

Trois décennies plus tard, le constructeur britannique rend hommage à cette victoire aux 24h du Mans en dévoilant la Jaguar SVR Edition 1988, un SUV alliant le sport au confort. Ce véhicule de plus de deux tonnes a néanmoins, grâce aux 550 chevaux de son moteur, la capacité de s’élancer à 286 km/h.

Vingt privilégiés pour cette soirée estivale

Limitée à 394 exemplaires, cette série reconnaissable à la peinture améthyste de ce véhicule 5 places ne laisse personne indifférent. Evidemment celui ci est un véhicule « collector » alors je me contente de mon SUV Jaguar E Pace à 250ch.

Coucher du soleil dans la baie des milliardaires 

Fondée en 1922 par deux amateurs de moto, William Lyons et William Walmsley (William comme Harley), l'entreprise anglaise Swallow Sidecar Company (SSC) commence comme son nom l'indique par fabriquer des side-cars. Elle ne construit ses premières voitures de sport qu'en 1934, et ne prend le nom de Jaguar qu'au sortir de la Seconde Guerre mondiale, en 1945.

Is everybody in ? The ceremony is about to begin.... Welcome !

Alchimie savante de raffinement et de vitesse, les Jaguar ont marqué plus que toute autre marque britannique l'histoire de l'automobile. Une noble tradition nourrie de passions pour les belles mécaniques qui donna naissance à des autos de légende.

Diner sur le Rooftop de la villa par le chef du Royal Monceau Raffles Paris

Jaguar, c'est l'élégance automobile, reconnaissable à son incomparable logo, soulignant l'aspect félin des carrosseries, mais aussi la vélocité des modèles sportifs. L’emblème du chat sauvage bondissant est apparu sur le capot des voitures de l’entreprise en 1945 et n’a jamais quitté l’identité visuelle du constructeur automobile.

Diner au milieu de la végétation tropicale du Cap d'Antibes (Staff et invités)

Nous sommes une vingtaine de privilégié à avoir été convié à cette soirée des propriétaires de la marque pour un diner gastronomique

L’insigne de la marque n’a été que légèrement affiné et renforcé au fil des ans, conservant tous les contours d’origine et reflétant l’héritage de l’entreprise légendaire. La refonte de 2021 a ramené le design plat et profilé de l’insigne Jaguar, avec les lignes du chat bondissant enhardies et un peu modifiées. 

La baie de Juan ou un certain Napoleon Bonaparte débarqua le 1er Mars 1815

Quant à l’inscription majuscule, elle a été réécrite dans un nouveau sans-empattement étendu aux contours futuristes et progressifs des caractères majuscules. L’élégante inscription en majuscule du logo Jaguar principal est insérée dans une police de caractères personnalisée sans empattement élégante, qui semble très confiante et sophistiquée, montrant le riche héritage de l’entreprise et son approche fondamentale de la conception et de la production des véhicules.

Les plats du diner 

Quant à la palette de couleurs de l’identité visuelle de la Jaguar, elle est basée sur l’argent dégradé, avec une surface mate, très élégante, ajoutant un chic particulier à l’insigne métallique et le faisant ressortir dans la liste des concurrents.

Le Cap d'Antibes et la baie de Juan les Pins et juste en dessous l'ancienne villa de Francis Scott Fitzgerald et sa voisine est la villa de Jules Verne

Un chat sauvage bondissant, une Jaguar, exécuté en argent métallisé tridimensionnel. Le chat se déplace vers la gauche, au-dessus du mot-symbole en majuscule agrandi, dans la même palette et texture métallisée.

L'autre logo de Jaguar sur la calandre 

La Jaguar sur l’insigne symbolise le mouvement, la vitesse et la liberté, que les voitures de la marque donnent à leurs propriétaires. Cela fait déjà Un an et demi que j’ai acheté mon SUV Jaguar et j’en suis très content. Un confort et une finition exceptionnelle. Une facilité de conduite étonnante, un moteur sportif.

Quand 2 légendes se rencontrent ....

Photo du haut: une Jaguar I Pace 100% électrique en prés pour ma 1er révision

Photo du bas: une Jaguar F pace hybride en prés pour un controle

Avec les responsables de la famille Jaguar/ Land Rover en cette belle soirée, on voit que la marque à un suivi de sa clientèle très rassurante et fidéle.  Pour le SAV, tout est pris en charge pendant 5 ans, je ne paye rien et en plus lors de mes révisions, on me prête un véhicule. J’ai déjà eu le Jaguar entièrement électrique ainsi qu’un Range Rover et pour chaque attente à l’accueil, c’est café, boisson, croissant ou mignardise, tout dépend de l’heure que vous récupérez votre véhicule. Le Top quoi !

SUV Jaguar E Pace... mais thermique ! Ce n'est pas pour demain que j'achèterai de l'électrique. Je ne suis pas un nigaud !

                                                        DIAPORAMA DE LA SOIREE

        VIDEO DES JOURNEES ET SOIREES JAGUAR-RANGE ROVER HOUSE

La Jaguar-Range Rover House française a ouvert ses portes du 5 au 25 juillet sur la French Riviera, au sein du très chic et prisé Cap d’Antibes. Clients, prospects, médias, influenceurs, leaders d’opinion et personnalités ont l’occasion de vivre des expériences exclusives, symboles de l’art de vivre Jaguar-Range Rover mêlant raffinement, style et élégance. Des partenaires 5* parmi lesquels Le Royal Monceau Raffles Paris, Caviar de Neuvic, Bollinger, Bucherer. Des expériences uniques parmi lesquelles des ateliers pâtisserie avec le chef patissier du Royal Monceau Quentin Lechât, des dégustations de cuvées d’exception à bord d’un RIVA, des masterclass horlogères, des initiations à la céramique avec l’artiste Aurélia Zuliani, des matserclass culinaire autour du homard avec le chef Mathieu Moaty, création de parfum avec la maison July of St Bart, road trip et visite de la Fondation MAEGHT. Le vendredi 7 juillet, une « opening party » avait lieu dans le jardin avec de nombreuses performances artistiques alliant l’excellence de la tradition à une modernité à couper le souffle pour un instant suspendu. La concertiste internationale Khatia Buniatishvili, les danseurs Mathieu Forget et Victoria Dauberville, la peintre Thalia Dalecky ou encore le chef Mathias Rouveure ont émerveillé de leur talent les 80 personnes ayant eu le privilège d’assister à cette soirée mémorable. Le monde du design au rendez-vous : des designers reconnus tels que Christophe Delcourt, Sophie Dries, Dan Yeffet ou encore Guillaume Delvigne à l’unisson pour offrir un caractère si singulier. Cinq suites dédiées aux différents modèles de la collection Jaguar-Range Rover pour accueillir les invités sur un séjour de 24 heures. Dans une villa d’exception à l’architecture résolument moderniste, les clients peuvent découvrir la vision du luxe moderne de Jaguar-Range Rover à travers des expériences immersives et personnalisées, en phase avec l’univers de la marque. Les participants profitent d’un dîner privé avec les chefs du Royal Monceau Raffles Paris, discuter avec des designers de renom, participer à des masterclasses horlogères et culinaires ou encore prendre part à une dégustation de caviar d’exception. Pour la première fois en France, Jaguar-Range Rover investit une spectaculaire villa contemporaine de 500 M2 avec une vue à couper le souffle sur la mer Méditerranée. Cette maison a entièrement été aménagée afin d’être en totale harmonie avec les codes stylistiques de la marque.

LA RIVIERA COTE D'AZUR EST MAGIQUE !

Pendant de nombreux siècles, l’équitation était conseillée pour prévenir et guérir bon nombre de pathologies et rendre le corps tout entier plus vigoureux. Comme la plupart des sports de pleine nature, l'équitation peut se vivre comme une activité de loisir ne demandant pas une condition physique particulière.

Celia et son French Chaser Udile

Mais, lorsque la pratique de l'équitation est régulière et que l'on s'y investit totalement, cette activité devient un sport à part entière pour lequel certaines aptitudes physiques sont requises.

L'entrainement dans la carrière 

Monter à cheval ne demande pas d’efforts musculaires intenses mais une tonicité contrôlée des jambes, des fesses, du dos, de la ceinture abdominale et des bras. Pour diriger l’animal tout en suivant ses mouvements naturels, il faut exercer sur son corps (ses flancs, son encolure et sa bouche) une pression légère permanente qui s’accentue pour donner des ordres.

 ils viennent du Vaucluse avec plusieurs chevaux en compétition et un Stephex AKX de 12m de long, 26 tonnes développant 510 chevaux ! 

De plus, les allures en suspension (trot et galop enlevés) exigent également un bon tonus musculaire. Cette tonicité permanente est excellente pour gainer, c’est-à-dire augmenter la fermeté des muscles au repos. Cela se traduit en une silhouette mieux dessinée et une posture plus droite.

Celia choisi son équipement dans son casier

Enfin, les déplacements contrôlés du poids du corps du cavalier (qui donnent des informations au cheval) contribue à améliorer le sens de l’équilibre. Le dictionnaire des sciences médicales du début du XIXème siècle consacre un chapitre à l’équitation, « un genre d’exercice vanté par les anciens, comme un moyen thérapeutique très-puissant. ».

450 chevaux réunis d'un coup, Mustang l'éternelle légende des voitures americaines

Les auteurs de la société de médecins et chirurgiens, citent à plusieurs reprises « la puissance de l’équitation sur le corps humain » et appuient leur théorie sur le mouvement communiqué à l’homme, décrit comme inactif, par le cheval. Les secousses mécaniques, les ébranlements répétés retentissent dans tous les tissus, rendant plus fort les organes.

Et ici c'est 86 chevaux ..... de la légende moto ! (poids 400kg, vitesse 190 km/h)

L'équitation possède des vertus vivifiantes. Depuis 2011, l’Équitation française est classée sur la liste du patrimoine culturel immatériel de l’humanité auprès de l’Unesco. Plus qu’un ensemble de principes, elle regorge de singularités d’une grande modernité, en étant tout à la fois une histoire, un patrimoine matériel et immatériel d’une richesse considérable, un héritage, une éthique, un art de vivre et l’incarnation du vivant.

On fait son cheval tout beau... Célia passe un onguent d’huile de laurier qui est une propriété désinfectante pour les sabots du cheval

Si ses principes philosophiques et techniques répondent parfaitement à cette éthique de la relation au cheval et au monde telle qu’elle est recherchée et telle qu’elle se dessine pour l’avenir, elle est plus que cela.

Tout comme la danse, elle réclame un enracinement dans son corps et une incarnation complète au vivant ce qui, dans un monde de plus en plus désincarné de soi et de la nature, représente ni plus ni moins qu’une promesse d’avenir pour les jeunes générations.

On reconnait le parcours à pied avec la coach (Pauline championne de France)

A une époque où l’essentiel de l’identité n’est plus hérité et où chacun a besoin de sens et d’assurance intérieurs, il y a une forte demande pour une identité culturelle retrouvée, à laquelle répondent parfaitement les différents usages du cheval en général et l’équitation en particuliers. 

Malheureusement pendant le concours, il y a eu 2 accidents graves. Une ado avec le coccyx brisé et une adulte avec une jambe fracturé.... ( pour nous parents et grands parents c'est un gros coup de froid) 

Elle est enfin une éthique, une philosophie… Aujourd’hui encore, l’équitation est d’une modernité inouïe. Ses principes philosophiques et techniques répondent parfaitement à cette éthique de la relation au cheval et au monde telle qu’elle est recherchée et telle qu’elle se dessine pour l’avenir.

La forge mobile du maréchal-ferrant

Le maréchal-ferrant au travail

L’équitation est une réponse d’une incroyable précision aux antispecistes (je les appellerai plutôt des terroristes pseudo écolo) qui voudraient qu’on ne monte plus à cheval (aujourd’hui pour n’importe qu’elle idéologie extremiste, on empêche cirque et parc aquatique d’exister). Elle est sans doute LA voie, LE trait d’union capable de concilier deux positions diamétralement opposées : monter ou ne plus monter.

Dans un monde qui change profondément (la liberté est bafoué tous les jours) et marqué par des enjeux colossaux, l’héritage et les spécificités culturelles équestres recèlent assurément la promesse de réincarner l'Homme dans la mosaïque du vivant et d’inscrire durablement les usages du cheval dans l’avenir, car pour les enfants et les adolescents l’équitation est une activité riche au niveau pédagogique, ils apprennent l'entraide et les règles de vie en communauté.

Et c'est parti pour Celia et les 11 obstacles

Célia est persuadée qu'à force de travailler et de persévérer, elle finira par atteindre son but, même si elle a encore un bout de chemin à faire. Il faut également toujours croire en soi et ses capacités malgré les remises en question, c’est comme ça qu’elle apprendra à repousser ses limites. L’équitation est une école de la vie, les valeurs qui y sont transmises sont précieuses.

La double barrière ou il y a eu la chute précédemment

Dans la plupart des concours hippiques, le haras ou l’écurie fera appel à un maréchal-ferrant si celui ci n’en possède pas sur place. La "Maréchalerie" désigne la discipline exercée par le maréchal-ferrant. 

Joli saut...continus comme ça !

Elle remonte à l'époque immémoriale où l'homme a entrepris la conquête du cheval. Les besoins en soins à apporter aux chevaux se sont donc naturellement imposés à l’homme. Ce terme a pris ensuite deux sens différents : l'un désignant l'artisan préposé au ferrage des chevaux (maréchal-ferrant) et l'autre désignant le responsable des écuries d'une unité militaire (maréchal des logis).

Celia et Udile sont bien partis pour un sans faute. La double barrière est passé sans problème

De nos jours, avec l'arrivée de l'équitation de loisir, le cheval est monté, sollicité en vitesse, de façon plus intense sur des trajets plus ou moins longs, sur des trajectoires en courbe et sur des sols plus pénétrables.

C'est parfait ! Un sans faute et un classement....

Son appareil locomoteur ne fonctionne donc plus du tout de la même façon et il a été nécessaire de s'adapter en termes de ferrures mais aussi en connaissances techniques et biomécaniques. La maréchalerie suit ainsi l'évolution de l'utilisation que l'homme a fait du cheval.

De nos jours, la maréchalerie est un art qui demande de la connaissance en anatomie, en locomotion, en pathologies équines et la discipline demande également une grande technicité en raison de l'évolution des matériaux et des techniques.

Retour un instant au box

Jusqu'en 1997, la profession n'exigeait pas de diplôme. Depuis il est nécessaire d'avoir un CAPA Maréchalerie ou encore un BTM Maréchal-ferrant pour exercer. C’est un métier très difficile et physique comme celui du palefrenier.

On déshabille le cheval 

Celia monte Udile un cheval classé AQPS (Autre que Pur-sang, French chaser) à l’origine c’est une classification utilisée pour les chevaux de course de galop issus de croisements entre le Pur-sang et d'autres races, principalement selle français et Anglo-arabe, afin de les dissocier des Pur-sangs courant en France.

On va voir ce que font les copines

La race trouve son origine dans la recherche d'un cheval performant en course d'obstacles, plus puissant que le Pur-sang. Ce cheval est en de nombreux points comparable au Pur-sang, mais plus costaud, plus tardif, moins rapide et plus endurant.

Maintenant c'est la douche pour Udile

l'AQPS est devenue une race à part entière, enregistrée au stud-book français. L'un des plus célèbres AQPS est Al Capone II, enregistré comme Selle Français car né en 1988. Il a couru 65 courses et remporté 26 victoires, dont sept fois le  Prix La Haye Jousselin.

Celia a 14 ans et se dirige pour l’année prochaine dans un lycée campus à Gap (Hautes-Alpes pour un BPJEPS et un bac pro CGEH (conduite et gestion de l'entreprise hippique)...sa passion sera un métier !

Ces chevaux brillent aussi en Grande-Bretagne et en Irlande, notamment avec Mon Môme et Neptune Collonges (vainqueurs du Grand National de Liverpool). Udile le "French chaser" de Celia est un cheval de 1.70m pesant 500kg avec une robe alezan.

Et bien sur tout le monde termine la journée au restaurant du club

                                                            DIAPORAMA HIPPIQUE

Dans ce triangle relationnel, il y a déséquilibre entre les différents protagonistes puisque le cheval par essence n’est pas voué à désirer pratiquer l’équitation et donc, non décisionnaire. Il existe par ailleurs une relation commerciale entre le cavalier-client et le coach-prestataire qui mène à établir des objectifs.

On attache le cheval

Dans ce cadre, la progression est l’ensemble des moyens techniques pour affiner la communication avec son cheval et ainsi atteindre des objectifs sportifs ou non. Même s’ils constituent un indicateur clé de la performance, les résultats en compétition ne sont pas pour autant synonymes de progression.

Le cheval est un « coach parfait », car il agit instantanément et fidèlement en fonction du comportement de celui qui exerce son autorité face à lui. Cela permet des découvertes fortes et des prises de conscience durables, “incarnées” dans le vécu d’une relation dégagée de tout filtre affectif comme du langage verbal.

On le brosse

Le partenariat historique entre l’humain et le cheval trouve ici son aboutissement: une communication authentique, des messages forts, une rencontre vraie, une grande générosité, un partage de ressentis et d’émotions dans le plus grand des respects.

On lui fait quelques mamours....

Célia depuis quelques temps prend des cours avec un coach d’équitation et c’est une bonne initiative ! Que ce soit pour préparer une compétition, parce que l’enfant se lance dans une nouvelle discipline ou pour démarrer au mieux une nouvelle aventure avec son cheval, le cavalier ou la cavaliére fera le bon choix.

Encore faut-il tomber sur le bon coach, celui qui correspondra parfaitement à l’enfant, l’adolescent ou l’adulte. Pour l’instant avec Celia, cela se passe bien avec la coach Christelle.

l’idéal est que le coach soit situé près de son domicile. D’une part, cela évite de faire trop de kilomètres, et d’autre part il y aura moins de frais de déplacement à payer. C’est l’idéal si on veut prendre des cours réguliers.

Dans toute relation, le feeling est important. Oui, même quand on parle de sport ! On a besoin de quelqu’un qui soit calme, patient et encourageant ? Ou au contraire quelqu’un de directif et de franc qui mettra sous pression ? Un coach, aussi bon soit-il, ne conviendra probablement pas si son état d’esprit et son comportement ne sont pas adaptés à vos attentes et à votre fonctionnement.

On récupère la selle pour l'installer

La psychologie entre fortement en compte dans les résultats d’un coaching. Vous formez un couple avec votre cheval, et en choisissant un coach, vous faites entrer quelqu’un dans votre duo. Vous devez choisir un partenaire en qui vous ayez confiance, qui colle avec votre personnalité.

Quand on pense à prendre un cours avec un coach d’équitation, il faut se demander si c’est juste occasionnel ou si vous cherchez à bâtir une vraie relation durable avec lui. Si c’est le cas, il vous faudra quelqu’un qui soit disponible et qui aura un créneau régulier à proposer pour que vous puissiez évoluer dans le temps de manière progressive.

Avant de commencer à monter son cheval, Célia a toute une procédure à respecter. Elle doit l'équiper avec divers articles, dont la selle, le filet et les étriers. Qu’elle utilise une selle anglaise ou western, il y a certaines actions qu’elle doit toujours effectuer pour équiper son cheval.

Avant de commencer à l'équiper, Célia attache fermement le cheval pour être certain qu'il ne pourra pas s'échapper. De nombreuses personnes mettent un licol au cheval et l'attachent avec une corde de chaque côté ce qui est le cas dans les photos que je vous montre.

On attache bien fort

Elle doit s’assurer que les longes sont attachées au licol ou au mur avec un dispositif pouvant s'ouvrir sous l'effet de la traction, comme un mousqueton antipanique, plutôt qu'un mousqueton classique. De cette façon, si l'animal panique et s'emmêle, il pourra se détacher.

On installe les étriers

il est conseillé de faire un nœud coulant afin de pouvoir le défaire facilement et rapidement en cas d’urgence. Il ne faut surtout pas attacher le cheval par le moyen de son filet pendant qu’elle le selle. Célia met le filet après la selle. Ensuite, elle réalise un pansage complet où bien elle brosse l'animal et lui cure les pieds avec un cure-pied.

Il faut bien pansez les parties où l’on place la selle et la sangle car ces articles peuvent irriter la monture ou lui faire mal. Pour curer les pieds du cheval, elle s’oriente vers l'arrière de son cheval et lui soulève son pied afin de se protéger les genoux et de réduire le risque de se prendre un coup de sabot.

On installe les guêtres 

Elle doit bien panser sa monture avant de l'équiper pour éviter que la selle la blesse ou qu'elle ait d'autres problèmes liés à des poils tombés ou à de la saleté sur sa peau. Lorsque Célia effectue le pansage, elle examine le cheval pour s’assurer qu'il n'a pas de bosse, de gonflements ou de zone chaude qui pourraient indiquer qu'il n'est pas en état d'être monté.

Les tribunes sont pleines de spectateurs....

Ensuite elle met l'étrier et la sangle qui se trouve du côté du cheval où elle ne sera pas sur le haut de la selle pour éviter qu'ils heurtent l'animal lorsqu’elle posera la selle sur son dos. Elle pourra croiser les deux étriers sur le haut de la selle pour les empêcher de la gêner en attendant de monter.

On commence l'échauffement par quelques petits sauts

C’est à ce moment qu’elle mettra un tapis de selle et positionnera l'avant du tapis de selle sur le garrot du cheval. Pour mettre le tapis et la selle sur le cheval, elle se tient bien sur du côté de l'animal où elle montera (en général, c'est la gauche). Enfin elle pose la selle sur le tapis en la soulevant et la posant délicatement sur le dos du cheval en la positionnant au milieu du tapis de selle.

Sous la surveillance du coach

Si celle ci est placée correctement, il doit y avoir une petite bande de tapis qui dépasse devant la selle. Lorsqu’elle pose la selle, elle prend le temps d'ajuster sa position sur le dos de l'animal avant de continuer son opération. Puis elle attache la sangle.

A ce moment la, Célia commence par l'attacher du côté droit de la selle puis passe à gauche de l'animal, et fait passer la sangle sous son corps et l’attache du côté gauche de la selle. Bien sur, elle s’assure qu'elle est suffisamment serrée.

on cherche un équilibre de galop sans faire de grand saut

Une fois que la selle est attachée fermement, Célia ajuste la longueur des étrivières. Enfin elle finit par la protection des jambes du cheval. Soit des protège-boulets ou soit des guêtres. Vous croyez que c’est terminé ? Pas du tout !  Il faut installez les rênes.

Le nombre de pas ne doit pas dépasser cinq....

Elle défait les cordes reliées au licol du cheval et passe les rênes par-dessus sa tête en premier pour éviter de les emmêler avec les autres parties du filet. Les rênes lui permettront de toujours garder le contrôle de son cheval.

Le coach lui demande qu'est ce qu'elle a pour sa défense....pour ce qu'elle vient de faire !

Puis elle met le mors en place et positionne le filet. Maintenant elle attache la muserole et la sous-gorge entre les naseaux et les yeux. Ces deux lanières permettent d'empêcher le filet de glisser. Voila, maintenant elle peut monter sur le cheval…..

La petite Clemy aime bien les chevaux mais fait du piano....

                                                   DIAPORAMA CELIA COACH

Le Harley & Flowers de San Remo existe depuis de nombreuses années, cette petite association avait même organisé deux belles concentrations motos sur la riviera italienne il y a quelques années en arrière. Puis plus rien ! Je n'avais plus eu aucune nouvelle et voici qu'il y a un mois, je reçois une invitation pour me rendre à l'organisation de leur 3e moto raduno.

C'est même "El Présidente" en personne qui m'envoi le mail. Davide est de retour parmi nous ? Je suis content de retrouver ce pote biker et certainement pas que moi, mais toute la gente féminine de la région aussi. Davide dit "David" est l'un de ces « Casanova italien » dont les filles s'arrachent .... Grand, brun, yeux bleu, athlétique parlant français avec l'accent et tous le charme que cela comporte. C'est sur que comparé à lui, on a aucune chance et on se contentera de second couteau. (Pourvu que l'une d'entre vous ne me le plante pas dans le dos ce couteau ! hi hi hi).

C'est décidé, une quinzaine de Free riders se rendrons à cette balade, d'autant plus que son prix de participation est tout a fait raisonnable. Pour 10€ par couple (5€ par personne, je suis très impressionnant en calcul), vous aviez droit au t-shirt commémoratif, à une superbe balade encadré et à un apéro buffet bien sympathique. On est loin de l'esprit commercial que l'on voit du coté de Saint Tropez, mais plutôt celui d'un état d'esprit festif entre vrais amis et sans frime.

A notre arrivée, Davide m'accueille tout de suite, je gare ma moto et je pars dans une longue discussion avec lui. Mais ou étais tu donc passé ? Lui dis-je ...
David me montre sa bague au doigt ! Bon dieu, tu t'es marié ? Ce n'est pas possible ! Il m'explique qu'étant allé à Moscou pour son travail, il a eu le coup de foudre pour une belle Russe, qu'il a épousé ensuite, puis , il est resté 2 ans en Russie. Comme quoi, même le plus terrible des Casanova se laisse piéger  un jour ou l'autre …

Aujourd'hui il revient avec elle et sa fille de nouveau à San Remo pour s'y réinstaller. Il n'a donc pas perdu de temps pour organiser un rassemblement entre pote. J'ai bien dit un rassemblement familial entre amis, car nous n'étions qu'environ 250 Bikers.

Tout le monde se met en place pour un itinéraire dans l'arrière pays de Vintimille. Même, si je connais parfaitement cette balade, c'est toujours un plaisir de découvrir ces lieux qui sont en fait le territoire de l'ancien comté de Nice devenu italien maintenant !

Notre route passe par Dolceaqua et son fabuleux pont en dos d’âne. Souvenez vous aussi de la "michetta" cette brioche érotique qui a tout une histoire dans ce village ligure. Nous continuons notre route sur Apricale qui est considéré comme l'un des plus beaux villages d'Italie.

Comme chez nous, l'Italie a aussi un classement pour les 100 plus beaux villages de sa péninsule et de ses iles. Apricale est un village époustouflant, on dirait un château de cartes posait a flanc de montagne. C'est extraordinaire !

Maintenant, il s'agit de faire attention, car nous empruntons une route tellement étroite que quelque fois l'une des 4 roues d'une voiture flirte avec les précipices. Pour cette fois ci, nos organisateurs ont bloqué la route à la circulation, ne faisant prendre aucun risque aux motos. Nous arrivons enfin après plusieurs lacets en épingle à Perinaldo.
Perinaldo est le village ou est né le célèbre astronome Niçois Jean Dominique Cassini. On dit Niçois parce que le village faisait parti d'un pays que l'on appelait le comté de Nice.

Notre prochaine étape passe par Soldano et sa jolie église baroque. Ici, on dirait que le temps c'est arrêté et les villageois accourent au bord de la route pour venir voir notre passage en nous saluant de grands gestes bienveillant. La province d'Imperia ressemble fortement au département des Alpes Maritimes. Un relief montagneux qui tombe littéralement dans la mer et une bande de littoral très serré. On y retrouve le même terroir, l'olivier et son huile d'olive, la vigne et les fleurs. D'ailleurs on nomme l'endroit "la Riviera dei Fiori".

Nous arrivons de nouveau à Vintimille ou l'on nous a préparé un apéro servi par les belles "ragazze" avec vino blanco légèrement frizzante comme un lambrusco é un buffet de pizza. Nous déjeunons ensuite sur la terrasse d'un restaurant du bord de mer ou ici les prix sont 40% moins cher qu'en France.

Nous saluons tous le monde puis nous retournons chez nous par la route du bord de mer. Avant de partir Davide me remet la plaque commémorative du raduno. Ce fut un sympathique dimanche ...

                          DIAPORAMA DU RADUNO

Il y a 18 mois de cela, je vous avez parlé des bandes dessinés de mon enfance et de mon adolescence qui doivent être sensiblement les mêmes que ceux qui ne bouquinent pas uniquement  du Balzac ou du Dostoïevski mais aussi du Hergé et de l’Uderzo. Je vais donc visiter pour la première fois ce festival de la BD à Mandelieu au palais Europa qui doit être beaucoup plus consacré aux mangas, Hentai et à des dessinateurs qui me sont complètements inconnus puisque depuis longtemps j’ai délaissé cet art pour d’autres passions.

Mais avant d’arriver à la salle Europa, je suis passé devant l’aéroport de Mandelieu et, une banderole me prévenant d’un salon de l’aéronautique m’interpella. Tiens ! Pourquoi pas d’aller jeter un œil sur les jets que vont s’acheter les milliardaires de la Cote d’Azur. Arrivé devant l’entrée qui ressemblait à celle du prochain festival du film avec tapis rouge et hôtesses d’accueil, le prix d’entrée à 34€ m’interpella lui aussi et je fais vite le calcul ! Si je ne peux pas m’acheter un avion privé, je vais pouvoir me payer quelques bandes dessinées avec ces 34 €. Alors ! Merci les charmantes demoiselles de la caisse, vous êtes très jolies mais les pinups de Manara ou de Giovanna Cassoto m’attendent elles aussi ! (adult site)

J’ai la chance de trouver une place pour ma moto juste devant l’entrée du festival ce qui la laisse repérable pour d’éventuels potes qui auraient eu l’idée de venir faire un petit tour. Ce fut le cas de Jean Louis (Lumitra) qui depuis quelques temps on se voit assez souvent, il garera sa suzuki RF600R, au coté de mon Harley Electra ultra classic. Arsouilles et bikers cote à cote, chrome et plastique ensemble, ce n’est pas beau ca !!! 

13eme festival de la BD et toujours entrée gratuite, ca change de la clientèle des Estrosi ou Sarkozi qui peuvent dépenser des déplacements en jet privé pour 135 000€ hein messieurs !!!! Bon ok promis je ferais plus de remarque sur cela. Passons à notre festival de la bande dessinée.

Attention, pour les vrais amateurs, ne vous attendez pas à voir le même salon que celui d’Angoulême. Non ! Mandelieu c’est beaucoup plus petit, ce qui m’a beaucoup déçu car on en a vite fait le tour avec Jean Louis. A peine plus d’une vingtaine de stands qui proposaient des albums neufs ou d’occasion.

Disparu, les Zembla, Akim, Pilote, Rahan place maintenant aux : Thorgal, Vendeta, Captain Biceps ou Malika secouss. Heureusement que dans tout cela, on peut trouver quelques BD consacrés au monde de la moto avec des albums de Denis Sire, du Joe Bar Team et surtout de coyote bien connu du monde bikers qui était présent au salon. Enfin ! Présent façon de dire quoi !!

On pouvait aussi trouver sur le salon tous les objets et les figurines consacrées à la BD : de la voiture de Tintin et Milou à l’effigie des héroïnes de Manara, ou bien des posters, cartes postales diverses d’auteurs souvent appréciés des bikers pour leurs dessins souvent proches de la paillardise. Je nommerais les plus connus que sont Coopstuff ou bien Vicente. (adult site) 

C’est après une bonne bière bien fraiche que nous retournerons chez nous avec en ma possessions les quelques albums que je m’étais promis.

Pour les amateurs de dessinateurs spécialisé Harley et Kustom Kulture voici quelques sites des artistes du genre les plus connus et les plus représentatifs du milieu bikers.
CLIQUEZ SUR LES VIGNETTES POUR ACCEDER A LEUR SITE:

                

                                                

Big Daddy Joe                                F.Bruere                                David Mann

              

                                                  


M. Knepper                            Motomarc                      Todd