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19 avril 2012 4 19 /04 /avril /2012 14:18

IMGP1622.JPG Monaco Motor Show fête la passion automobile dans un cadre prestigieux de renommée internationale et vous permet de rencontrer un public ciblé, attentif, exigeant mais surtout passionné. Cette année, pour sa cinquième édition, le "Monaco Motor Show" mêle le design, la recherche technologique et la créativité aux voitures de collection convoitise d’une élite.

IMGP1637.JPGAvec 50 000 personnes attendues, le Monaco Motor Show s’inscrit comme le support marketing idéal et procure pendant quatre jours une visibilité internationale. Dans la continuité des événements automobiles de la Principauté, le Motor Show vous donne rendez vous pour vous faire découvrir les dernières nouveautés. Entre constructeurs, designers préparateurs et accessoiristes ont se plonge dans un univers totalement dédié à l’automobile et à la technologie qui ravit les plus exigeants.

IMGP1544.JPGDans un cadre de choix comme le Port Hercule, il offre un salon unique et dans l’air du temps pour notre plus grand plaisir. Dans la continuité du Grand Prix de Formule 1, du Rallye de Monte Carlo et du Grand Prix historique, le Monaco Motor Legend consacre 10 000 m² à la passion, au savoir-faire et présente les véhicules d’exception qui ont écrit les pages de l’histoire automobile mondiale.

IMGP1546.JPGL’Automobile de collection s’inscrit déjà depuis plusieurs années dans le patrimoine culturel monégasque grâce à Son Altesse Sérénissime le Prince Rainier III, passionné d'automobiles, le Prince a constitué, pendant plus de trente ans, au gré des occasions et de « coup de cœur », une importante collection personnelle de voitures anciennes.

IMGP1550.JPGEn remontant au début du siècle, et sans les citer toutes, mentionnons une De Dion Bouton de 1903, la plus ancienne voiture de la Collection et par ailleurs la première acquise par le Prince Rainier III ; une Renault 12cv 4 cylindres Torpédo 1911, une Panhard Levassor 1913, une Ford T 1924, une Peugeot Quadrilette de 1921, une Lincoln 1928, une Citroën Kégresse, une Ford A 1930, une Hispano Suiza 1928, une Delage 1934, une Packard de 1935. 

IMGP1555.JPGIl a ainsi rassemblé et fait restaurer quelque 100 véhicules, large échantillon des modèles construits par les plus illustres firmes européennes et américaines et qui, à divers titres, ont marqué leur époque.

IMGP1568.JPGLa Principauté de Monaco est la vitrine prestigieuse du monde automobile. Le Monaco Motor Legend s’impose comme le lieu de rendez-vous unique et privilégié d’une élite européenne de collectionneurs.

IMGP1590.JPGMécaniques hauts de gammes, carrosseries aux lignes parfaites, temple du luxe et de l’exception, Monaco est resté fidèle à son image. Au pied du rocher, le port Hercule accueillent les officiels du Grand Prix de Formule 1 (salles de presse, chronométrages, etc…).

IMGP1594.JPGJuste au dessus du quai Albert 1er se tient le 5ème Monaco Motor Show dédié aux constructeurs français et étrangers venus présenter leur savoir-faire et leur technologie en matière de véhicule électriques et hybrides désormais destinés au grand public, et le 3ème Monaco Motor Légend consacrant un très large éventail d’un siècle de mécanique et de design.

IMGP1600.JPGLes plus prestigieux marchands professionnels européens d’automobile de collection sont là avec un plateau de véhicules hors normes d’avant-guerre et d’après guerre : Delahaye, Delage, Bugatti, Talbot, Ferrari, Maserati, Bentley, Rolls Royce… mais également les clubs « la Traction Universelle », « le volant de fer »,… et les organisateurs de course et rallyes routiers.

IMGP1640.JPG1619.JPGA ce petit jeu, la moto aurait pu se prendre pour le parent pauvre mais André Mazzoni, le Président de « Motos et Scooters de Roquebrune Cap-Martin » a su fédérer sous sa bannière et a opposé à cette débauche de beauté : « l’exceptionnel ».

IMGP1641.JPGPour cela, il s’est associé au fantasque Jean Do, un artiste décorateur, la tête dans les nuages mais les pieds bien sur terre. C’est un passionné de machines hors des sentiers battus à trois ou quatre roues (vélocars, microcars, motocars, auto-scooters).

IMGP1607.JPGEt tous les deux ans, il organise le grand rassemblement de bubblecars en bourgogne dont il est Le Président. Il est aussi une cheville ouvrière du Club Ydral. Hormis les Lambretta et les terrots, on retrouve bien sur la légende parmi les légendes, j'ai nommé la mythique Harley Davidson.

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                                DIAPORAMA DU SALON



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31 juillet 2011 7 31 /07 /juillet /2011 08:32

Avril-2011-0021.JPG Le Harley & Flowers de San Remo existe depuis de nombreuses années, cette petite association avait même organisé deux belles concentrations motos sur la riviera italienne il y a quelques années en arrière. Puis plus rien ! Je n'avais plus eu aucune nouvelle et voici qu'il y a un mois, je reçois une invitation pour me rendre à l'organisation de leur 3e moto raduno.

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C'est même "El Présidente" en personne qui m'envoi le mail. Davide est de retour parmi nous ? Je suis content de retrouver ce pote biker et certainement pas que moi, mais toute la gente féminine de la région aussi. Davide dit "David" est l'un de ces « Casanova italien » dont les filles s'arrachent .... Grand, brun, yeux bleu, athlétique parlant français avec l'accent et tous le charme que cela comporte. C'est sur que comparé à lui, on a aucune chance et on se contentera de second couteau. (Pourvu que l'une d'entre vous ne me le plante pas dans le dos ce couteau ! hi hi hi).

Avril-2011-0030-copie-2.JPGC'est décidé, une quinzaine de Free riders se rendrons à cette balade, d'autant plus que son prix de participation est tout a fait raisonnable. Pour 10€ par couple (5€ par personne, je suis très impressionnant en calcul), vous aviez droit au t-shirt commémoratif, à une superbe balade encadré et à un apéro buffet bien sympathique. On est loin de l'esprit commercial que l'on voit du coté de Saint Tropez, mais plutôt celui d'un état d'esprit festif entre vrais amis et sans frime.

Avril-2011-0038.JPGA notre arrivée, Davide m'accueille tout de suite, je gare ma moto et je pars dans une longue discussion avec lui. Mais ou étais tu donc passé ? Lui dis-je ...
David me montre sa bague au doigt ! Bon dieu, tu t'es marié ? Ce n'est pas possible ! Il m'explique qu'étant allé à Moscou pour son travail, il a eu le coup de foudre pour une belle Russe, qu'il a épousé ensuite, puis , il est resté 2 ans en Russie. Comme quoi, même le plus terrible des Casanova se laisse piéger  un jour ou l'autre …

Avril-2011-0045.JPGAujourd'hui il revient avec elle et sa fille de nouveau à San Remo pour s'y réinstaller. Il n'a donc pas perdu de temps pour organiser un rassemblement entre pote. J'ai bien dit un rassemblement familial entre amis, car nous n'étions qu'environ 250 Bikers.

Avril-2011-0049.JPGTout le monde se met en place pour un itinéraire dans l'arrière pays de Vintimille. Même, si je connais parfaitement cette balade, c'est toujours un plaisir de découvrir ces lieux qui sont en fait le territoire de l'ancien comté de Nice devenu italien maintenant !

Avril-2011-0053-copie-1.JPGNotre route passe par Dolceaqua et son fabuleux pont en dos d’âne. Souvenez vous aussi de la "michetta" cette brioche érotique qui a tout une histoire dans ce village ligure. Nous continuons notre route sur Apricale qui est considéré comme l'un des plus beaux villages d'Italie.

Avril-2011-0071-copie-1.JPGComme chez nous, l'Italie a aussi un classement pour les 100 plus beaux villages de sa péninsule et de ses iles. Apricale est un village époustouflant, on dirait un château de cartes posait a flanc de montagne. C'est extraordinaire !

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Maintenant, il s'agit de faire attention, car nous empruntons une route tellement étroite que quelque fois l'une des 4 roues d'une voiture flirte avec les précipices. Pour cette fois ci, nos organisateurs ont bloqué la route à la circulation, ne faisant prendre aucun risque aux motos. Nous arrivons enfin après plusieurs lacets en épingle à Perinaldo.
Perinaldo est le village ou est né le célèbre astronome Niçois Jean Dominique Cassini. On dit Niçois parce que le village faisait parti d'un pays que l'on appelait le comté de Nice.

Avril-2011-0085.JPGNotre prochaine étape passe par Soldano et sa jolie église baroque. Ici, on dirait que le temps c'est arrêté et les villageois accourent au bord de la route pour venir voir notre passage en nous saluant de grands gestes bienveillant. La province d'Imperia ressemble fortement au département des Alpes Maritimes. Un relief montagneux qui tombe littéralement dans la mer et une bande de littoral très serré. On y retrouve le même terroir, l'olivier et son huile d'olive, la vigne et les fleurs. D'ailleurs on nomme l'endroit "la Riviera dei Fiori".

Avril-2011-0103.JPGNous arrivons de nouveau à Vintimille ou l'on nous a préparé un apéro servi par les belles "ragazze" avec vino blanco légèrement frizzante comme un lambrusco é un buffet de pizza. Nous déjeunons ensuite sur la terrasse d'un restaurant du bord de mer ou ici les prix sont 40% moins cher qu'en France.

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Nous saluons tous le monde puis nous retournons chez nous par la route du bord de mer. Avant de partir Davide me remet la plaque commémorative du raduno. Ce fut un sympathique dimanche ...

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                          DIAPORAMA DU RADUNO

 

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8 mai 2009 5 08 /05 /mai /2009 12:57

Quel plaisir d'entendre le bruit si caractéristique de ces bolides d'un autre temps. Cette rétrospective 2009 fut sympathique malgré un temps « de cochon ». La suite fut un véritable défilé de voitures aussi belles et racées les unes que les autres.
Quelques 190 véhicules historiques, 150 voitures et 40 motos pour cette nouvelle édition sur le célèbre parcours de la « Route d'Or » qui a connu son heure de gloire entre 1963 et 1976, sous forme de course de côte, formule très prisée il y a quarante ans dans notre région et particulièrement dans le pays grassois.
C'est sur la route de nice à la turbie qui verra le jour de la premiere course de cote au monde ou allaient s'affronter les meilleurs bolides. La premiere edition eut lieu le 31 juillet 1897 et fut remporté par André Michelin. A partir de cette date la Cote d'Azur se spécialisera dans ces courses spectaculaires bien avant le Grand prix de Monaco ou le Rally de Monte Carlo.
Tanneron, course de côte mythique où les plus grands champions nationaux de cette spécialité ont marqué leurs empreintes : Jean Clément sur Porsche 906 ; Jean Rolland sur une Alfa Roméo GTA ; Michel Disdier avec la Lotus Élan, puis l'ère Pierre Maublanc sur les célèbres barquettes Abarth, également les grands pilotes : l'Autrichien Hans Ortner sur Abarth, l'Italien Arturio Merzario, le Monégasque Alain Finkel sur Abarth 2000 ainsi que Luigi Taramazzo sur Abarth 2000 et le roi du Tanneron Jean Ortelli le Cannois qui comme chaque année était présent avec sa célèbre Alpine Renault A110 1800.
Véritables vedettes de la journée les barquettes Abarth de Michel Pont sont présentes en force : la 2000 OT 1re au championnat de France 1967 ; la 3000 1re au mont Ventoux en 1968 ; la 3000 V8, 1re en championnat de France en 1970 et la 2000 OT, 1re au championnat Italie en 1967 qui est aux mains de Michel Pont ce dimanche. L'Abarth 3000 V8 deux cylindres de Michel Pont est un véritable bijou à réaction qui développe 350 ch. pour seulement 550 kilos !
Autre figure, Jean Ortelli avec son Alpine Renault A110 1800 de 1972. Père de Stéphane Ortelli vainqueur des 24 heures du Mans 1998, et qui a été vice-champion d'Europe de course de côte. « L'agilité de cette voiture est exceptionnelle. C'est le plus léger des modèles Alpine, avec une carrosserie en polyester. Je retrouve en venant là une ambiance qui n'existe plus aujourd'hui. L'argent a tout pollué, » regrette-t-il.
toute la gamme des voitures sportives de l'époque était représentée: Ford Mustang V8, NSU Prinz, Renault R8 Gordini, Austin Cooper, NSU 1200 TT, TriumphTR4, Triumph GT6,Renault 12 Gordini,Simca Rallye 2,Renault 5 AlpineTurbo, Alfa Roméo Spider,Alfa Roméo Giuletta,Alfa Roméo GTV 2000,Lancia Fulvia,Lotus elise,Ford RS 2000,Volkswagen Golf GTI,Opel Commodore,BMW 2002,Renault Dauphine 1600, Alpine Renault A110,Porsche 911,Renault 5 Turbo 1 et 2,Porsche 911 RS, Porsche 906 et Lancia Stratos.
Lancia Stratos au temps de la grande bagarre avec Audi Quatro et Michelle Mouton la seule femme qui finira sur le podium des championnats du monde.

Comme d'habitude les passionnés de motos ne seront pas oubliés, un side-car de compétition qui participe au championnat de France de sa spécialité ; présence en force d'un contingent d'Italiens avec les frères Giordano avec leur Yamaha et leur Honda SS, une Norton demi-racer de 1958 ; une 250 Benelli bicylindres 2 temps de 1976, une  250 Honda bicylindres de course de 1972 ; une 250 Ducati de 1970, également la présence du champion de vitesse Daniel Crivello sur 250 Bultaco 1968 ainsi que le célèbre Aldo deTaddeo et sa 750 WR Harley Davidson, des Jawa,Gauthier,Zundapp, Guzzi compléteront le tableau  etc.
les italiennes mes premiers amours

Mais ! Ne cherchez pas le mot " course ", il a été mis au placard... comme le chronomètre. Du plaisir à l'état pur  à l'ancienne !
Au temps où, de 1963 à 1976, la course de côte de Pegomas Tanneron comptait pour les championnats de France. La première édition se déroula le 16 juin 1963 sur les pentes du Massif du Tanneron célèbre pour ses mimosas. Avec un itinéraire de presque 8 kilomètres  pour une dénivellation de 370 mètres comportant 159 virages et qui était la seule épreuve qui comportait des portions en descente, cette course était une véritable légende des épreuves sportives de la cote d’azur au même titre que la course de cote de Saint Césaire ou le fameux Gourdon Caussols  ainsi que la course Balitrand de Cannes la Bocca.
Harley Davidson la legende une marque qui a tout gagné: couses et record de vitesse 

Il y a toujours quelques choses à faire ou à voir sur la cote d’azur le week end et il est même difficile de faire un choix. Encore une occasion de faire de sympathiques rencontres comme la 2CV « Picole » avec son avant de Mercedes , son mannequin pisse et son distributeur de Ricard. Son proprio qui court sur une motobecane se donne le droit à un seul pastaga avant la course mais après la bouteille est vite vidé avec les potes bien entendu ! . Un personnage pittoresque et jovial de notre cote d’azur toujours en fête. C'est l'esprit du sud , l'esprit jovial et convivial.
Mais chaque village à son histoire , et Pegomas n'echappe pas à la regle. Pour anecdote, le Village est aussi connu pour un gang (on pensait que c'etait  la bande à Bonnot) qui sévit de 1906 à 1912 surnommé les « Bandits de Pegomas » des bandits fantômes qui ne seront jamais vraiment arrêtés et qui terrorisaient le bassin Cannois. Plusieurs suspects furent arrêtés, Joseph Goletto, les nommés Maestrelli, et Chiapale.
Ils sont envoyés devant les tribunaux pour y répondre de 25 crimes d'assassinats, tentatives d'assassinats, incendies volontaires et vols qualifiés mais encore aujourd'hui la vérité reste difficile à prouver puisque toutes les informations ont été clôturées de non-lieu rendues le 30 juin 1914. Encore de nos jours les anciennes familles de la région ont encore en mémoire les exploits de ces bandits. Quand je vous dis que c’est toujours la fête ici ……….
Sandro Giordano venu de ligurie avec sa Honda

Vous trouverez ci-dessous quelques photos souvenir de cette magnifique journée où le passé est revenu pour nous faire rêver.

       DIAPORAMA DES MOTOS ET DES VOITURES




 "PULL"  CONTRE LE BANDIT NATIONAL


      
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5 mai 2008 1 05 /05 /mai /2008 06:38












Il y a 18 mois de cela, je vous avez parlé des bandes dessinés de mon enfance et de mon adolescence qui doivent être sensiblement les mêmes que ceux qui ne bouquinent pas uniquement  du Balzac ou du
Dostoïevski mais aussi du Hergé et de l’Uderzo. Je vais donc visiter pour la première fois ce festival de la BD à Mandelieu au palais Europa qui doit être beaucoup plus consacré aux mangas, Hentai et à des dessinateurs qui me sont complètements inconnus puisque depuis longtemps j’ai délaissé cet art pour d’autres passions.












Mais avant d’arriver à la salle Europa, je suis passé devant l’aéroport de Mandelieu et, une banderole me prévenant d’un salon de l’aéronautique m’interpella. Tiens ! Pourquoi pas d’aller jeter un œil sur les jets que vont s’acheter les milliardaires de la Cote d’Azur. Arrivé devant l’entrée qui ressemblait à celle du prochain festival du film avec tapis rouge et hôtesses d’accueil, le prix d’entrée à 34€ m’interpella lui aussi et je fais vite le calcul ! Si je ne peux pas m’acheter un avion privé, je vais pouvoir me payer quelques bandes dessinées avec ces 34 €. Alors ! Merci les charmantes demoiselles de la caisse, vous êtes très jolies mais les pinups de Manara ou de Giovanna Cassoto m’attendent elles aussi ! (adult site)


J’ai la chance de trouver une place pour ma moto juste devant l’entrée du festival ce qui la laisse repérable pour d’éventuels potes qui auraient eu l’idée de venir faire un petit tour. Ce fut le cas de Jean Louis (Lumitra) qui depuis quelques temps on se voit assez souvent, il garera sa suzuki RF600R, au coté de mon Harley Electra ultra classic. Arsouilles et bikers cote à cote, chrome et plastique ensemble, ce n’est pas beau ca !!! 

13eme festival de la BD et toujours entrée gratuite, ca change de la clientèle des Estrosi ou Sarkozi qui peuvent dépenser des déplacements en jet privé pour 135 000€ hein messieurs !!!! Bon ok promis je ferais plus de remarque sur cela. Passons à notre festival de la bande dessinée.


Attention, pour les vrais amateurs, ne vous attendez pas à voir le même salon que celui d’Angoulême. Non ! Mandelieu c’est beaucoup plus petit, ce qui m’a beaucoup déçu car on en a vite fait le tour avec Jean Louis. A peine plus d’une vingtaine de stands qui proposaient des albums neufs ou d’occasion.

Disparu, les Zembla, Akim, Pilote, Rahan place maintenant aux : Thorgal, Vendeta, Captain Biceps ou Malika secouss. Heureusement que dans tout cela, on peut trouver quelques BD consacrés au monde de la moto avec des albums de Denis Sire, du Joe Bar Team et surtout de coyote bien connu du monde bikers qui était présent au salon. Enfin ! Présent façon de dire quoi !!

 

Il a du faire 5 dédicaces en 2 heures de temps et je ne sais pas comment fut réalisé les prochaines dédicaces des fans qui attendaient impatiemment leur tour car notre coyote commençait à avoir l’esprit embrumé par les vapeurs du jack Daniel. Faut dire qu’avec jean Louis, on l’a bien monopolisé et ce fut une bonne rigolade. L’auteur de Mammouth & piston et de little Kévin ressemblait plus à Jim Morrison après une bonne cuite. Certainement du coyote tout craché !

On pouvait aussi trouver sur le salon tous les objets et les figurines consacrées à la BD : de la voiture de Tintin et Milou à l’effigie des héroïnes de Manara, ou bien des posters, cartes postales diverses d’auteurs souvent appréciés des bikers pour leurs dessins souvent proches de la paillardise. Je nommerais les plus connus que sont Coopstuff ou bien Vicente. (adult site) 

C’est après une bonne bière bien fraiche que nous retournerons chez nous avec en ma possessions les quelques albums que je m’étais promis.




Pour les amateurs de dessinateurs spécialisé Harley et Kustom Kulture voici quelques sites des artistes du genre les plus connus et les plus représentatifs du milieu bikers.
CLIQUEZ SUR LES VIGNETTES POUR ACCEDER A LEUR SITE:

                
                                                

Big Daddy Joe                                F.Bruere                                David Mann


              
                                                  


M. Knepper                            Motomarc                      Todd
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4 février 2008 1 04 /02 /février /2008 13:50

 

 

 

 

 

 

 

 

On ne l'avait plus vu à Nice depuis 2004, il fait son retour en 2008. Le trial Indoor a eu les honneurs du Palais Nikaïa, vendredi 1er février. Les Free Riders n'ont pas manqué ce RDV spectaculaire du sport mécanique, ceux qui aiment l'odeur de l'huile de ricin, du bruit des moteurs et de la gomme brulé.Les Fans de Gas Gas , Montesa , Beta et autre Maico .Les acharnés comme moi en fait !!  Ceux qui se souviennent toujours de Bultaco ou Ossa.

 Pour ce come back, l'organisateur, a mis les petits plats dans les grands avec un plateau digne d'un mondial : Adam Raga, Jeroni Fajardo, Dougie Lampkin, James Dabill, Jérôme Béthune et Danièle Maurino. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Un plateau de feu pour une épreuve grandiose avec des zones tracées par des spécialistes, des zones techniques et particulièrement âpres. Pneus géants, buses, ferrailles, eau, troncs d'arbres, rochers blancs?. Un indoor inspiré du naturel, un régal pour les yeux. Les organisateurs ont sorti le grand jeu au niveau de la lumière, du son (Led Zep à fond la gomme) mais aussi du spectacle, bien sûr ! Les Pom Pom Girls des Princess 2 Mars ont chauffé la salle.

Le Trial est le plus ancien sport moto tout terrain.  Dès 1909 se déroule la première compétition de cette nouvelle discipline : les Six Jours d'Ecosse. Il faut attendre les années 50 en France pour voir débarquer des épreuves officielles de trial

 

Le Trial Indoor est inspiré du trial classique, reproduisant en artificiel les obstacles que l'on peut rencontrer dans la nature. C'est aux Etats-Unis en 1975 que le légendaire Sammy MILLER, plus de 1000 victoires en compétition de trial, lança l'idée grandeur nature en grimpant sur une Coccinelle devant plus de 20 000 personnes. Mais c'est en Espagne puis en Italie quelques années plus tard que le Trial Indoor prit une réelle envergure. Le championnat du monde de Trial Indoor, « le world trial indoor championship » sous sa forme actuelle, a été lancée en 1993. Le but est simple : poser le moins de pied à terre à possible. Du « 0 » parfait jusqu'au « 5 » de la chute, celui qui termine avec le moins de points s'impose.

 

 

 

 

Ce sont les meilleurs pilotes Mondiaux que nous voyons à Nice. Raga à fait un spectacle époustouflant en étant toujours très proche du public contrairement aux 2 pilotes anglais qui n'ont pas voulu s'exprimer au micro (manque de respect envers le public, les roastbeefs sont coutumiers du fait), les catalans sympas et l'italien que tout le monde comprend à Nice ont été parfaits.  De jeunes pilotes prometteurs ou des pilotes Nationaux sont invités en tant que "Wild card".Les zones, au nombre d'une dizaine, sont totalement artificielles et très spectaculaires.

 La plupart des trials indoors actuels intègrent également des zones de vitesse ou des concours de saut en hauteur. Au départ de chaque étape, tous les pilotes effectuent la totalité des zones. Les trois meilleurs (ceux qui ont pris le moins de pénalités - non dépassement du temps imparti, pose de pieds au sol, respect du tracé..) sont qualifiés pour aller en finale sur les mêmes zones mais utilisées à contresens. Le gagnant d'une étape obtient 10 points, le second 8, le troisième 6, le quatrième 5 points, etc. ...Le Champion du Monde est celui qui obtient le meilleur score après la dizaine d'étapes.

ALBUM PHOTOS DE LA SOIREE AU NIKAIA. TOUTES LES PHOTOS SONT PRISES PAR PAT


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Published by biker06 - dans RDV & CONCENTRE
14 novembre 2007 3 14 /11 /novembre /2007 15:42

LE VENT DES LOUPS

 

 

 

 Les Free Riders avaient passé un pacte, celui d'aller visiter la Louverie du Castelet avant que l'hiver n'arrive ! Déjà repoussé 2 fois pour des disponibilités de dates, cette fois ci  les loups pourront compter sur notre présence d'autant plus que le soleil de la cote d'azur resplendit toujours aussi haut dans le ciel. Mais ! Le Var, ce n'est justement pas la cote d'azur (celle-ci va de menton à Théoule) Et ce département limitrophe des bouches du Rhône va nous rafraichir la mémoire (au sens propre et figuré) qu'ici les températures sont plus basses que celle de Nice ou de Cannes.

 

 

 

 

 

 

 

Enfin ! Pour en mettre une couche supplémentaire un mistral violent, ne nous aura pas épargné !!! Un avis de tempête à la hauteur de cette victoire de L'OM sur le leader Lyonnais. Un vent avec des rafales à plus de 110 km/h. La route du Luc en Provence au Camp du castelet fut épouvantable en moto. Il fallait avoir des bras pour tenir l'Harley avec des écarts de plus d'un mètre par moment.

 

 

 

 

Quel bonheur quand nous nous sommes installés devant la cheminée de l'auberge du Camp avec un bon pastis. Celle-ci est tenue par un disciple d'Escoffier mais nous avons été un peu déçu par le repas et le temps d'attente du service. Cela n'enlève en rien leur gentillesse.

 

 

La

Louverie se trouve 500 mètres plus loin en accédant par le chemin qui passe devant le Poney club des garrigues ou les propriétaires des lieux sont très antipathiques. Sous prétexte qu'ils sont en litiges avec leur voisin, ceux-ci agressent les clients qui viennent visiter la Louverie. Autant vous dire qu'avec nous, ils ont frisé la correctionnelle et qu'il valait mieux pour le bonhomme repartir la queue bien basse !!! Par contre les 3 jeunes apprentis dresseurs ont la gentillesse de cette jeunesse passionnée par leur métier.

 

LA LEGENDE DES LOUPS

Tout d'abord laisser moi vous citer ce texte de Paul Emile Victor :

« Nous n'avions pour eux aucune haine. Ils faisaient métier de loup comme nous faisions métier d'hommes. Ils étaient créatures de Dieu. Comme nous. Ils étaient nés prédateur. Comme l'homme. Ils étaient restés prédateurs, alors que l'homme était devenu destructeur. »

 

 

 

 

 

 

 

Francis Estrade et son association « Les Loups du castel » sont des amoureux de cet animal fascinant. Leur but : donner une autre image du loup, celle d'un animal attachant à l'organisation sociale exemplaire.

 

 

 

A voir, comment la jolie Melissa une dresseuse de l'association prit les loups dans ses bras, nous fit bien vite comprendre la confiance et l'affection des loups pour ces hommes et ces femmes. Ils nous raconterons avec passion la vie, l'histoire, le comportement de cet animal qui est accusé à tord par des croyances encore trop vivace !!

 

 

 

Les loups du Castel ont déjà participé à de nombreuses réalisations cinématographique comme : Le Pacte des Loups, Jour Blanc, L'enfant et les Loups, Léa Parker, la demoiselle aux loups et plus récemment la fameuse pub de Johnny Hallyday avec optic 2000.

Si le vent des loups sera toujours bien présent pour le retour de notre cote d'azur bien aimé avec  parfois des moments très « craignos sur l'autoroute », je terminerai avec ces paroles :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

« En regardant dans mes yeux, s'il te plait, souviens-toi que je suis timide. Tu n'as rien à craindre. Mon voeu serait de ne pas être si incompris, après tout c'est l'homme qui dit que je ne suis pas bon. Si l'homme pouvait prendre le temps d'apprendre comment je suis réellement, peut-être aurais-je la chance de demeurer de ce monde s'il ne tue pas ma famille. C'est votre choix de m'aider, a ce que les hommes voient que je ne suis pas un tueur comme on vous le fait croire.Je veux être compris et être libre »

LES LOUPS DU CASTEL:

ROUTE DE CEYRESTE

83330 LE CASTELLET

RENSEIGNEMENTS:

0494 907 078 / 0621 252 235

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Published by biker06 - dans RDV & CONCENTRE
22 août 2007 3 22 /08 /août /2007 07:45

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ces derniers temps les fêtes chez les uns et les autres avaient pris le pas sur les balades en motos puisque la dernière en date était la mémorable journée dans la vallée des sorcières.

Mais vous savez tous que les lendemains de fêtes, il est difficile de prendre la moto car les cheveux font mal ! Et les organismes n'ont pas encore récupéré.

On envisageait donc de faire une petite balade littorale et d'aller voir l'ambiance qui règne au mois d'Aout dans le golfe de St Tropez.

Eric nous avait parlé d'un petit village sur les hauteurs surplombant la baie et d'une beauté phénoménale avec quelques restos ou l'on mange très bien (Eh oui ! on ne pense qu'a cela).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Va donc, pour la péninsule tropézienne d'autant  que je préfère aller dans ce coin quand les POG sont plus la !!

Départ le matin de Cannes ou de Nice pour les Free Riders en empruntant la classique N7 jusqu'au Muy puis en descendant sur Sainte Maxime pour s'apercevoir que la route du Golfe était bien encombré dans les 2 sens.

C'est dans ces moments la que l'on se dit que l'on a de la chance d'être en moto car la moyenne des voitures est de 10km/h.

 

 

 

 

 

Je ne suis pas fan du tout de Saint Tropez, contrairement à sa petite soeur italienne « Portofino » ou toute la jet set se réunit dans cette baie verdoyante et magnifique de la riviera italienne, je trouve qu'a St trop, il n'y a rien à voir à part les magnifiques yachts des milliardaires. Même la place des Lices n'est pas belle.

 

 

 

 

Après avoir bu un apéro payé rubis sur ongle, nous décidâmes de récupérer les motos pour aller à Gassin. Mais quelle ne fut pas la mauvaise surprise de constater que nous avions eu un PV pour le stationnement.

 

 

 

 

Les motos étant garés le long du port comme toutes les autres, nous  avons pu constater que seule les Harley avaient été sanctionné et pas les gros scooters qui se trouvaient aux mêmes endroits. Certains sur les trottoirs. Si les gendarmes sont   sympathiques, il n'en est pas de même pour la police municipale de cette ville.

 

 

 

 

 

 

 

 

 Gassin se trouve seulement à 8 kms du centre ville de cette bande de cow-boys d'opérette, après avoir traversé le vignoble varois, on grimpe tout doucement dans ce village considéré comme l'un des plus beaux de France.

C'est vrai que le panorama est spectaculaire. D'un coté la baie des Stroumpfs en bleu de l'autre la vue sur les iles de Porquerolles.

La terrasse du restaurant avec vue sur la mer est une merveille pour un menu à 19€.

Au risque de me répéter le var n'a jamais fait parti de la cote d'azur les limites de celle-ci vont de San Remo à Theoule sur Mer le reste est la cote varoise. Pour se donner un peu plus de prestiges les offices de tourismes de grimaud ou St Trop donne une appellation qui n'est pas la leur. Le retour par la Garde Freinet , Draguignan et Grasse sera l'occasion d'aller boire l'apéro du soir à notre QG préféré de chez Cricri et Maryse.

 

*il y a tellement de beaux endroits dans le sud de la france que vous pouvez evitez celui ci.Il ne merite meme pas le déplacement.

 


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Published by biker06 - dans RDV & CONCENTRE
17 mars 2007 6 17 /03 /mars /2007 12:46

Daytona Beach, ses plages, ses palmiers, son sable chaud  et sa bike week qui, se passe chaque année pour la première semaine de Mars dans la station balnéaire de Floride.

Tous les bikers de la planète sont conviés à la plus grande concentration de Harley de la planète (avec Sturgis) et au plus populaire carnaval motorisé qui en est à sa 66th éditions.

C'est cette année 2007 que Momo et cloclo free riders de la région parisienne ont décidé de traverser l'atlantique et de se rendre pour la première fois dans ce paradis qu'est la Floride.

Chaque bikers qui arrivent en terre américaine pour sa première visite et notamment à daytona  retombent dans les années pour redevenir l'enfant qui lui rappelait tous les films de sa jeunesse.

Un regard qui vous fait sortir les yeux de ses orbites et un sourire jusqu'aux oreilles fait que vous ne tromperez pas le yankee local sur l'ancienneté de votre vécu Américain.

Alors que fait on en premier ? La ou se trouve, le plus grand défilé carnavalesque de motos et d'individus tous au look les plus farfelus et poussant l'ingéniosité à l'extrême. Cet endroit s'appelle la « Main Street » la rue principale qui regorge de boutiques en tout genre et de pub aux filles dénudées.

De chaque coté de la rue, vous aurez du mal à garer votre bike tellement, elles sont l'une à coté de l'autre sur 2 km partant de l'angle de Atlantic boulevard et plus loin que le cimetery de la main street.

Pendant ce temps vous aurez bu une mousse au Froggys Saloon ou bien une autre au Boot Hill Saloon les 2 lieux incontournables de cette rue.

Mais le spectacle n'est pas forcement dans un de ces lieux de perditions comme celui du shark's tenu par un compatriote car, les filles à l'intérieur de ces établissements ne peuvent pas être complètement nue, un petit patch transparent cache le teton. Eh oui comme cela ! c'est autorisé, mystère à l'Américaine !! Pareil pour les canettes de bières ou de jack caché par un sac papier ou bien vendu en cache mousse dans tous les forains.

Les « shows your tits » comprenez !! Je vous fais voir ma poitrine se passent dans la rue à condition que le sheriff ne vous surprenne pas car, gare à l'amende comme pour « un burn ».

Mais des que la nuit tombe , main street est chauffé à blanc, tout comme les pubs sur la US one de L'iron Horse Saloon au Pub 44  ou ,un peu plus loin au cabbage patch spécialisé dans les combats dans la boue.

Dans ces endroits sorte de mini concentre, tout est permis, et la faune qui s'y trouve est plus pure que dans la Main street.

Les expos Harley ne manquent pas, mais on préférera se rendre au Big Daddy's rats ou tous les délires de construction en tout genre existe. Le speedway pour voir les courses et le swap Meet un marché aux puces gigantesques comblera votre séjour.

Et bien sur, si vous avez envie de prolonger ce voyage magnifique, un petit détour à Orlando pour voir les parcs d'attractions de Disney, MGM et Universal Studio, avec une petite préférence pour Epcot Center qui à n'en pas douter à du plaire à Momo et Cloclo.

Entre temps vous n'aurez pas oublié de faire une visite à la concession Harley Davidson de Daytona qui est en train de construire 70000m2 supplémentaire de ce qui sera le plus grand parc d'attraction d'une marque de moto. Enfin !! Du spectacle plein les yeux avec le Rodéo motorisé (lenteur, saucisse, moto tamponante, etc etc. ..)

Momo et Cloclo ne sont pas prés d'oublier cette semaine bike qui restera à jamais gravé dans les memoires, les yeux et les oreilles !!!!!!!!!

TOUTES LES PHOTOS DE MOMO & CLOCLO

 

 
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La Concession et les Look apres vous avoir montré les Girls,et le Harley Spirit


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LES BIKES ET LES TRIKES 2007

 


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Published by biker06 - dans RDV & CONCENTRE
4 mars 2007 7 04 /03 /mars /2007 09:51

 Tisaga Tagaki, un disquaire japonais, remarque que beaucoup de gens chantent les chansons qui passent sur les juke-box, et il a l'idée d'une machine qui jouerait les morceaux sans la voix des interprètes pour que les gens entendent leur propre voix.

Il fabrique une machine composée d'un magnétophone huit pistes et d'un microphone et dépose la marque « Karaoké » et fonde en 1962 la compagnie Nikkodo Ltd.

Pour ceux qui auraient préféré une plus belle histoire, il y a une légende qui raconte qu'à Kobe, au Japon, un chanteur accompagné de bandes sons travaillait dans un restaurant. Un jour qu'il était malade, le restaurateur proposa à ses clients de venir chanter à sa place, devant les autres clients. Cela plut beaucoup aux clients et le restaurateur continua à leur proposer de chanter, tandis que le pauvre chanteur malade perdit sa place...

Culturellement, au Japon, on chante dans les fêtes, et ce n'est pas important de chanter juste, les gens rigolent plus si on chante faux !

Le même phénomène existe également en Corée du Sud où il prend le nom de Noraebang.

 

 

En 1958, Mitch Miller, crooner américain, enregistre des séries d'albums « Sing Along With Mitch »,  où il ne chante pas tout seul, mais avec des choeurs de scouts, des membres du Rotary Club, etc. Ils reprennent des grands classiques du folklore et dix-neuf titres seront classés dans l'American Top 40...

Jim Lowe présente une émission intitulée « SING ALONG » sur CBS. Elle sera présentée ensuite par Mitch Miller lui-même, (« Sing along with Mitch »), le public chante en même temps que Mitch, et les paroles s'affichent à l'écran, une balle rebondit sur les paroles quand il faut les chanter, son petit nom anglais est la « bouncing ball ».

Également dans ces années 1960 sortent des séries de disques playbacks appelés « Music Minus One », sur lesquels de nombreuses personnes s'exerceront au chant.

 

 

 

 

 

 

 

 

De nouveau, une 15 de Free Riders s'etaient donnés RDV au Capriccio pour un Caca Ok le samedi 03 Mars. Et ce que l'on peut dire, c'est que ces karaoké marchent toujours et ne sont pas passés de mode, je dirais même ! Qu'avec le phénomène « Star Academy » ou «  nouvelle star » cela prend une nouvelle ampleur car, toutes les casseroles de la terre se voient pendant une soirée (dans leur tète !) rivalisé avec Céline Fion, eux non ! Dion et Johnny Hallyday.

Et bien sur ! Ceux qui ne sont pas trop courageux (moi-même !) pour faire entendre leurs talents sur une scène improvisé, se marrent bien d'entendre les autres (casseroles).

Donc ! Je me permets de dire que nous avons passé une excellente soirée.

 

        VOIR L'ALBUM PHOTOS

 

 

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